“德华”要开学了，孩子不舍告别
德华责任编辑：黄兴利主编：寒丰。
现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，要开交易回暖，也提升了企业信心。林经理透露，舍告近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。
韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，德华现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。由于赴港时间缩短了，要开水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。运输效率方面，舍告之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。
该公司之前日均供港水产量7至8吨，德华如今一天可供港20至30吨。来自阳江的水产企业表示，要开随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。
阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，舍告没有恢复通关之前，舍告每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。
德华图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验随着4月即期运价下挫，要开EC2404盘面虚高，将小幅下挫。
对于集运市场而言，舍告由于目前因胡塞武装袭击而造成的红海断航，舍告其本质是巴以冲突的外溢，目前冲突的升级让短时间内欧线复航红海的可能性进一步减小，因复航而造成的供需扭转的风险也有所减弱。中东局势升级意味着胡塞武装将继续袭击以色列及西方商船，德华短期内红海危机难以解除，班轮公司更不可能大规模复航。
综合考虑，要开尽管06合约已经历了连续上行，但仍有上行的空间，可考虑逢低做多06合约。因而经历4月高供应后，舍告5月供应规模将有所下调。
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